11月16日，江西日报记者在武（宁）吉（安）高速公路A段管理部部长聂洪林的陪同下，专程来到四公司施工的A1标对赣鄂隧道和水口特大桥的施工情况进行了现场采访。
江西省武吉高速公路是“十一五”期间，国家公路网中“纵五线”大庆至广州高速公路的重要组成部分，它的建成将对江西的经济发展起着重要的作用，因此当地政府高度关注着它的建设情况。
四公司武吉项目部承建着A1标段2.77亿元的施工任务，其中赣鄂隧道左洞长3887.7 米，右洞长3917.3米，是全线重点控制工程之一，具有通风难度较大、地下水较多、水压力较大、地质条件差等特点。水口高架特大桥全长625.10米，处于大港河流经的位置，具有孔桩基础深、渗水严重、开挖难度大等特点。
自今年5月份开工以来，四公司武吉项目部全体员工不畏艰难，在恶劣的施工环境中，连续克服了高温天气、暴雨袭击、缺电少水等困难，合理安排、科学组织、严格管理，使各项工作稳步推进。赣鄂隧道7月26日进洞，截止11月16日左右线已掘进950米，日前已经连续3天实现单口掘进三循环日进尺10.5米的好成绩，其掘进速度创下了整个A标段单口掘进之最；水口高架特大桥，在保证安全的条件下，施工人员日夜兼程操作，连续完成业主下达的任务，已完工的项目质量也全部合格。
四公司武吉项目部的现场企业形象宣传、文明施工、标准管理、工程进度、安全、质量得到了业主和监理的多次好评，尤其是赣鄂隧道的光面爆破效果得到了多方面的肯定。业主和监理曾几次组织武吉高速公路A标段的相关单位和个人到场观摩和参观。这些良好的成绩也引起了当地媒体的注意，江西日报记者专程深入到四公司武吉项目施工的A1标进行现场采访，主要了解了中铁一局员工如何克服重重困难、如何对重点工程的建设进行组织和管理、如何在能够在全标段取得优异的成绩、如何在工作中体现出中铁一局“诚信创新、永争一流”的精神等详细情况。
